Комментарии: Road Runner and CarMon http://www.romanchik.info/wordpress/2006/08/30/road-runner-and-carmon Виртуальное отражение моей действительности Mon, 20 Jul 2009 07:31:29 +0000 hourly 1 http://wordpress.org/?v=3.1 Автор: vitaliy.urazov http://www.romanchik.info/wordpress/2006/08/30/road-runner-and-carmon/comment-page-1#comment-79 vitaliy.urazov Mon, 19 Mar 2007 18:00:07 +0000 http://www.romanchik.info/wordpress/2006/08/30/road-runner-and-carmon/#comment-79 Спасибо. Помимо пыли, также не хочется и характерного жужжания. У меня он будет в салоне, либо под панелью (торпедой) находиться. Спасибо.

Помимо пыли, также не хочется и характерного жужжания. У меня он будет в салоне, либо под панелью (торпедой) находиться.

]]> Автор: Романчик http://www.romanchik.info/wordpress/2006/08/30/road-runner-and-carmon/comment-page-1#comment-49 Романчик Fri, 16 Mar 2007 19:21:10 +0000 http://www.romanchik.info/wordpress/2006/08/30/road-runner-and-carmon/#comment-49 Кстати, <a href="http://www.romanchik.info/wordpress/2006/08/25/a-little-bit-of-pictures/#more-12" rel="nofollow">тут</a> есть фотки этого БП Кстати, тут есть фотки этого БП

]]> Автор: Романчик http://www.romanchik.info/wordpress/2006/08/30/road-runner-and-carmon/comment-page-1#comment-48 Романчик Fri, 16 Mar 2007 19:14:44 +0000 http://www.romanchik.info/wordpress/2006/08/30/road-runner-and-carmon/#comment-48 Компьютер проработал всего два-три месяца до аварии, поэтому я не могу поделиться сколько-нибудь богатым опытом. Сидя на работе, я не могу проверить есть ли там вентилятор, но как только попаду домой обязательно посмотрю. Вентиляторы в машине отнюдь не обязаны привести к огромному накоплению грязи, ведь багажник большую часть времени закрыт, а значит количество пыли в воздухе сравнительно мало. Кроме того существуют сменные фильтры на вентиляторы. А активное охлаждение нужно - летом в Калифорнии, даже с вентиляторами корпус компа раскалялся так, что обжигал ладонь. А грязь совсем не обязательно приведет к поломке оборудования, во первых многие мат. платы умеют авариьно выключаться при перегреве, во вторых пыль может вызвать короткое замыкание, но в блоке питания тоже есть аварийная защита, поэтому я достаточно уверен в вентиляторах. Компьютер проработал всего два-три месяца до аварии, поэтому я не могу поделиться сколько-нибудь богатым опытом. Сидя на работе, я не могу проверить есть ли там вентилятор, но как только попаду домой обязательно посмотрю. Вентиляторы в машине отнюдь не обязаны привести к огромному накоплению грязи, ведь багажник большую часть времени закрыт, а значит количество пыли в воздухе сравнительно мало. Кроме того существуют сменные фильтры на вентиляторы. А активное охлаждение нужно – летом в Калифорнии, даже с вентиляторами корпус компа раскалялся так, что обжигал ладонь. А грязь совсем не обязательно приведет к поломке оборудования, во первых многие мат. платы умеют авариьно выключаться при перегреве, во вторых пыль может вызвать короткое замыкание, но в блоке питания тоже есть аварийная защита,
поэтому я достаточно уверен в вентиляторах.

]]> Автор: vitaliy.urazov http://www.romanchik.info/wordpress/2006/08/30/road-runner-and-carmon/comment-page-1#comment-46 vitaliy.urazov Fri, 16 Mar 2007 18:27:48 +0000 http://www.romanchik.info/wordpress/2006/08/30/road-runner-and-carmon/#comment-46 Очень интересно было читать историю установки. Спасибо за то потратили время и поделились опытом. Я вот как раз собираюсь сделать тоже самое и ищу информацию. Возник у меня один вопрос по поводу блока питания: вы установили у себя OPUS 150w dc-dc. А какой из трех вариантов предлагаемых на сайте вы использовали, сразу в корпусе (SFX.1215)? Есть ли в нем вентилятор? и если есть, то как состояние блока питания в смысле запыления на данный момент, по прошествии как я понимаю около полугода. Мне кажется что все вентиляторы в машине в результате приведут к огромному накоплению грязи, а как следствие, к поломке оборудования. Поэтому я ищу блок питания без активного охлаждения. Но может вы меня переубедите своим опытом. Спасибо за ответ. Очень интересно было читать историю установки. Спасибо за то потратили время и поделились опытом.
Я вот как раз собираюсь сделать тоже самое и ищу информацию. Возник у меня один вопрос по поводу блока питания:
вы установили у себя OPUS 150w dc-dc. А какой из трех вариантов предлагаемых на сайте вы использовали, сразу в корпусе (SFX.1215)?
Есть ли в нем вентилятор? и если есть, то как состояние блока питания в смысле запыления на данный момент, по прошествии как я понимаю около полугода.
Мне кажется что все вентиляторы в машине в результате приведут к огромному накоплению грязи, а как следствие, к поломке оборудования. Поэтому я ищу блок питания без активного охлаждения. Но может вы меня переубедите своим опытом.

Спасибо за ответ.

]]>